Грузовые перевозки 40 футов

Контейнеры 40 футов широко распространены для доставки крупногабаритных и сборных грузов, перемещаемых в процессе экспортно-импортных операций.

Удобство контейнера обеспечено его соответствием требованиям международных стандартов. Внешние габариты контейнеров способствуют их компактной установке на морских судах, авиалайнерах, железнодорожных платформах и полуприцепах автомобилей. Поэтому перевозка 40 футовых контейнеров обеспечена всеми видами транспортных средств, имеющих необходимую грузоподъемность.

Основные характеристики контейнеров 40 футов

Контейнер 40 футов называют еще морским контейнером. Он изготовлен из стального профильного проката. Толщина стали – 3 мм. Соблюдение толщины обусловлено необходимостью поддержания такого важного показателя, как собственная масса контейнера, которая равна 4,0 тонны. Конечно, можно было бы увеличить устойчивость контейнера к механическим воздействиям, увеличив толщину стенок, но это приведет к увеличению веса, который перевозится «впустую», то есть не служит делу, а усложняет его. Длина, высота и ширина контейнера, также стандартная: 40*8*8,6 футов или 12,192*2,438*2,591 метра. Еще одним важным моментом стандартного закрытого контейнера является его дверь, располагающаяся в торце. Параметры двери также требуют четкого соблюдения размеров: 2,34*2,29 метра. Для предотвращения повреждений грузов при их случайных падениях настелен деревянный пол. Наряду с соблюдением размерных требований, контейнеры обеспечиваются приспособлениями для производства погрузочно-разгрузочных работ. Имеются и 40 футовые контейнеры класса «High Cube», которые отличаются от стандартных вариантов высотой, которая равна – 2,896 м (9,6 фута).

Перевозка контейнеров 40 футов автотранспортом

Автомобильные контейнерные перевозки могут выполняться как основной вид доставки грузов, а могут служить дополнительным видом при транспортировке из морских или воздушных портов или доставке грузов с железнодорожных станций. Данный тип перевозки производится с применением седельных тягачей с полуприцепом. Виды применяемых полуприцепов-контейнеровозов:

• Стандартные, предназначенные для перевозки груза, массой до 31 тонны.
• Низкорамные – для перевозки грузов, весом до 34 тонн.

Перевозка контейнера 40 футов предъявляет повышенные требования к устройству подвески полуприцепов. Она выполняется в рессорном варианте или на пневмоходу.

Формирование стоимости автомобильной перевозки

Себестоимость перевозки грузов автомобильным транспортом рассчитывается с учетом различных составляющих. Обычно их привязывают к стоимости 1 км пути и стоимости 1 часа использования автомобиля. В 1 км закладываются расходы по эксплуатации автомобиля и полуприцепа: расход топлива, масел, смазок, запчастей, а в стоимость 1 часа: основную и дополнительную заработную плату. Стоимость перевозки 40 футового контейнера может включать и расходы по его аренде (если он является собственностью транспортной компании).

Приоритетные виды грузов:

Постельные пренадлежности и текстиль (одеяла, подушки, пледы).

Бытовая техника (компьютеры, телевизоры, колонки, приставки);

Канцелярия, медицинские изделия и оборудование, сантехника;

Товары для животных (корма, туалеты);

Оборудование, шины, консервы, утеплитель, сухие смеси, крепёжные изделия, строительный инструмент, кабель, запчасти, мебель;

Металл (прокат, трубы, арматура, сетка);

Масло (моторное, подсолнечное, оливковое, техническое);

Хозтовары (туалетная бумага, гели для душа, лосьены, мыло, шампуни);