Контейнерные ЖД перевозки Москва - Якутск
Это бывает при неаккуратной работе оператора крана, неисправностях спредера и так далее. Чтобы оценить убытки от таких повреждений, необходимо полностью вскрывать контейнер и оформлять необходимые документы. Но, к сожалению, это происходит не часто, и является признаком недобросовестного исполнителя.
Особенно это касается морской транспортировки. Если погрузка производится с нарушением правил, то это приводит к увеличению дифферента судна. Поэтому становится очень сложно крановщику выставить ровно на его поверхность. Это приводит к частым и сильным ударам, их перекосам, рывкам и так далее. Для избегания этого, крановщик должен соблюдать план.
Особенности контейнерной перевозки Москва - Якутск
Контейнерные перевозки в Якутск должны проводиться с качественным распределением товаров в каждой модели. Часто случается качка, и чем выше он расположен, тем сильнее она влияет. Поэтому, товар необходимо тщательно крепить. В противном случае может произойти смешение. А если это тяжелые товары, конструкции из металла, то они просто выгибают стенки. Техника может просто испортиться при сильной качке.
Очень часто крепят путем приваривания его к статичной раме. Небольшой товар при неправильном креплении может быть поврежден элементами крепления, которые сильно обжимают его. Очень большой риск повреждения существует при транспортировке товаров с выступающими частями.
Состояние
Особое внимание необходимо обращать на состояние. Нередки случаи, когда из поврежденного контейнера вылетал мелкий товар во время сильного шторма. Наибольший риск потерять имущество в зимний период.
Существуют даже целые конвенции по крепежу, являющиеся обязательными для выполнения. Это:
- IMDG Code
- SOLAS
- International Lashing Systems и многие другие.
Сам экипаж судна должен постоянно проверять состояние контейнеров, цепи и тоссы, проводить техническое обслуживание. Ложным является мнение, что товары не поддается влиянию дождя или снега. Но при сильном и длительном дожде, вода накапливается в трюмах, поэтому нижние контейнеры часто намокают, если экипаж не проводит меры по своевременной выкачке воды.